PARC VEHICULES STAS

613/ .... .. ../ ......../
614/ .... .. ../ ......../
618/ 2351 WN 42/ 19.09.94/
619/ 2352 WN 42/ 19.09.94/
620/ 7181 XF 42/ 10.06.97/

je m excuse, mais je n ai pas les coordonnées du 613 ET 614

621/ 4714 YA 42/ 17.04.00/
622/ 4708 YA 42/ 17.04.00

le 321 et 322 sont de quel marque ces bus

les 321 ET 322 SNT DES HEULIEZ O305 , mais c est vrai qu ils ont pratiquement disparu du paysage francais depuis une quinzaine d années!!

au faite, samir, c est pas toi qui était au transpole lundi aprés midi ver 15H non? parcqu j ai croisé un gars qui avait l air de s intéressé au depot, bref si c est pas toi bin escuz

Salut

Si tu as vu un grand black c'était moi car j'y suis aller faire un tour par la bas à peut près vers ces eaux la :lol:

ouai et moi je t'ai croisé et après tu t'es arrété a la terasse nan? tu as pris le 41? moi je suis rester dans le tram

mehdi 9 a écrit:ouai et moi je t'ai croisé et après tu t'es arrété a la terasse nan? tu as pris le 41? moi je suis rester dans le tram

Oui tout a fait c'est bien moi, je t'ai pas vu du moins, j'ai pas vu qu'une personne était entrain de m'observé :lol:


Par contre le jour même j'ai vu une personne parler avec un conducteur de la une c'etait dans un standard dans un agora €3 peut etre qu'il fait parti du forum car lui et le conducteur avaient l'air de bien s'interessé a l'avant du bus a bellevue, c'etait vers les 18h-18h30

c'est possible que ce soit moi

Bin decidement c etai reunion special SNOSTAS LOL

Salut Yannick

tu as reçu le parc
J'espère qu'il n'a pas d'erreur :?

a quand la prochaine reunion lol

Pas besoin d'un lol. Ca peut réellement se faire avec des personnes intéressées qui souhaiteraient se recontrer et visiter le réseau ensemble :)
Olivier

moi je suis partant!!! il serait meme possible de faire un courrier a la stas en leur demandan qu on ai un petit groupe de passionné desiran visiter le transpole!! non? moi je suis pret a faire le courrier si vous vouler; mais il faut que l on soit un certain nombre!!! donziz, mm patrik olivier, samir yannik moi meme, ca fai presque 10 personne, a vous de me dire!!

oui tu as raison mehdi mais i pourait en avoir des autres comme gr9, jsn, sandra, tommy, kams 8 ..... et la on serait un bon petit groupe .

ouai pas de souci, je lé ai pas oublié, c est juste que j avé pa les noms en tete lol

Salut
si vous prévoyez une visite de transpole je serais heureux de faire partie du voyage il doit y avoir plein de choses sympas là bas et le PC en particulier

Ps : merci Mehdi pour tes listes de véhicules

A+

Spock

601 puis 701/ 3585 SJ 42/11.09.81/ ref:fin98/vendu FLOURET avr.99
602 puis 702/ 3593 SJ 42/11.09.81/ ref:fin98/vendu FLOURET avr.99

recarrossé SAFRA EN 1996:
603 puis 703/ 3592 SJ 42/04.09.81/ ref:janv.00/vendu FLOURET janv.01
604 puis 704/ 3584 SJ 42/11.08.81/ ref:janv.00/vendu FLOURET janv.01
605 puis 705/ 3566 SJ 42/06.08.81/ ref:janv.00/vendu FLOURET janv.01
606 puis 706/ 3583 SJ 42/04.09.81/ ref:janv.00/vendu FLOURET janv.01
607 puis 707/ 3584SJ 42/11.09.81/ accidenté et ferraillé vers 1990
608 puis 708/ 3582SJ 42/02.09.81/ ref:janv.00/vendu FLOURET janv.01


PR180.2
609 puis 709/ 6476 TV 42/25.11.87/ ref:janv.00/vendu a nancy sept.00
610 puis 710/ 6478 TV 42/25.11.87/ ref:janv.00/vendu a nancy sept.00


les pr180 701 ET 702 sont les deux seuls a ne pas prendre la nouvelle face avant safra etant donné qu ils ont subient une renovation legere interieure et exterieure en 1991

les PR180.2, eux; seulement apres 13ANS de services ont été reformés et puis vendu au reseau de nancy car ce dernier avait des soucis techniques avec son tvr, donc manque de bus!!!!

626 puis 726/ 505 SJ 42/29.07.81/ ref:juin93/ vendu FLOURET fev.94
627 puis 727/ 536 SJ 42/29.07.81/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94
628 puis 728/ 537 SJ 42/29.07.81/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94
629 puis 729/ 538 SJ 42/30.07.81/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94
630 puis 730/ 5555 SL 42/20.01.82/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94
631 puis 731/ 6243 ST 42/31.03.83/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94
632 puis 732/ 6244 ST 42/31.03.83/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94
633 puis 733/ 6242 ST 42/02.04.83/ ref:juin.93/ vendu FLOURET fev.94

651/ 3495 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2006 reservé musée
652/ 3496 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2007
653/ 3493 TK 42/ 14.05.86/ EN CIRCULATION AU 2.04.07
654/ 3489 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2002 problm tech. FERRAILLE
655/ 3487 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2006
656/ 3486 TK 42/ 14.05.86/ EN CIRCULATION AU 2.04.07
657/ 3483 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2006
658/ 3480 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2004 vendu, direction AFRIQUE
659/ 3479 TK 42/ 14.05.86/ reforme:2006
660/ 9108 TL 42/ 08.09.86/ reforme:2006

RECARROSSE SAFRA
661/ 9110 TL 42/ 08.09.86/ reforme:2006
662/ 9111 TL 42/ 08.09.86/ reforme:2006
663/ 9107 TL 42/ 08.09.86/ reforme: EN COURS
664/ 9112 TL 42/ 08.09.86/ reforme:2006
665/ 5448 TM 42/ 23.10.86/ reforme:2007
666/ 5444 TM 42/ 23.10.86/ reforme:2004 vendu , direction AFRIQUE
667/ 5446 TM 42/ 23.10.86/ reforme:2004 vendu, direction AFRIQUE
668/ 5481 TM 42/ 23.10.86/ reforme: EN COURS
___________________

669/ 5460 TM 42/ 23.10.86/ reforme:2006
670/ 5457 TM 42/ 23.10.86/ reforme:debut 2006
671/ 5452 TM 42/ 23.10.86/ EN CIRCULATION AU 02.04.07
672/ 5450 TM 42/ 23.10.86/ reforme:2006
673/ 5449 TM 42/ 23.10.86/ reforme:2006
674/ 6488 TV 42/ 25.11.87/ reforme:2005 ACCIDENTE
675/ 6486 TV 42/ 25.11.87/ reforme: EN COURS
676/ 6484 TV 42/ 25.11.87/ reforme:2006
677/ 6481 TV 42/ 25.11.87/ EN CIRCULATION A ST CHAMOND
678/ 6480 TV 42/ 25.11.87/ EN CIRCULATION A ST CHAMOND
679/ 6479 TV 42/ 25.11.87/ EN CIRCULATION AU 02.04.07


ces pr100.2 vont attenidre presque 21ans de service!!!!!!!!!!
c est enorme pour un bus censé roulé que 15ANS au grand maximum, donc bravo a nos bon vieux PR100.2

le 671 est le seul a arboré la nouvelle livrée, surement, est ce du a un accident, et donc, est il passé entierement en peinture. le 654 est réformé depuis 2002 car probleme technique, le 655 est reformé depuis fin 2006, il est le seul a avoir gardé son interieur d origine!! (sieges en mousses!!!), le 658 666 667 sont partis en afrique en 2004, pour leur depart, la stas les avaient repeint en blanc, sauf le bas de caisse resté en vert!

mais comment ce fait il que le 673 a roule il ya de semaine sur la 35 ?

ah bah escuz il doit etre en circulation, dsl

oh c'est pas grave c'est qu'une faute :?

mehdi 9 a écrit:



le 671 est le seul a arboré la nouvelle livrée, surement, est ce du a un accident, et donc, est il passé entierement en peinture. le 654 est réformé depuis 2002 car probleme technique, le 655 est reformé depuis fin 2006, il est le seul a avoir gardé son interieur d origine!! (sieges en mousses!!!), le 658 666 667 sont partis en afrique en 2004, pour leur depart, la stas les avaient repeint en blanc, sauf le bas de caisse resté en vert!

ah bon ? le 655 aussi avait les sieges en mousse, les pr100.2 ont tous gardé leurs sièges d' origine, seuls les SAFRA et le 656 ont modifié la teinte de leurs sièges; le 651, 652 et 653 ont gardé leurs sièges en mousse jusqu' a la deuxième porte après il avait des sièges antivandalisme a l' arrière

alors reprenons!!!

le 651 652 653 avaient les sieges mousses a l avant et des sieges anti vandalisme a l arriere, avec plafond en moquette marron,

le 654 ET 655 ont gardés leurs sieges en mousses entierement avec plafond moquette marron

le 656, 657 658 659 a gardé ses sieges d origine jusqu en 2000, et apres il a eu les sieges style PR100.2 de la serie 1987

le 660 a eu la partie textile de ses sieges, remplacé en couleur gris bleu type tramways

la serie safra arborait des sieges de type tram gris tacheté bleu, avec le plafond plaqué blanc et le sol refait a neuf


du 669 au 679 ils arborent des sieges pr100.2 marrons avec le sol refait et les paroies des roues arrondis!! alors que la serie 650 a les paroies des roues carrées,

TOUS CA POR DIRE QUE LE 655 EST VRAIMENT LE DERNIER A AVOIR GARDER SON INTERIEUR ORIGINEL!!