Le Réseau de St-Etienne face aux autres réseaux français

Que pensez-vous du réseau stéphanois par rapport à ses homologues français que çà soit au niveau de l'offre de service et au niveau matériel si vous avez été voir d'autres sites de réseau urbain pour voir ce qui ce fait mieux en France ?

Naguère, le palmares de la vie dur aildonnait d'assez bonnesindications sur l'état de santé et lescritères comparatifs des réseaux ;

Dans les abbées 80 le réseau de saint éetienne était classé 5ème sur 20, puis au fur et à mesure des années il a rétrogradéjusqu'en fin de peloton vers la 14ème place, après bien d'autres réseaux comme Dijon, soubvent clasé en haut du palmares, et même une fois Clermont avant le TLh...

Nos ponts forts étaient la fréquentation, et le taux de couverture ;

lespoints faibele étaient la couverture territoriale, les subventions publiques pour les investissements, et l'âge moyen du matérierl, plombé par celui des trams (les PCC à l'époque, et les trolleys) .

la traiication aantageuse de St Etienne avec les billes 1 heure avec AR et cartes modulables n'était pas mise en valeur par les différents critères retenus, le prix du billet étant aligné sur celui ds villes qui n'autorisent pas l'AR .

certes tous les critères n'étaient pas satisfaisants , mais certains étaient trèspertientset j'ai regretté sa disparition sous cette forme comparative , pour un palmares désormais très subjectif .

Travaillanrt à Lyon, la comparaison avec st Etienne est dure, en ce qui concerne le maillage et la fréquence et le renouvellement du matériel : un réseau de sous prefecture de région, commel' disait un jour Irkéos, m^me si St Etienne est prefecture départemetale.

Et je ne parle pas de Bordeaux Strasbourg ou Montpellier, ville qui était largement supplantées par Saint Etienne il y a 30 ans et qui sont mes réseaux préférés.( surtout Bordeaux : j'y ai vécu un an en 73 et c'était la misère noire, alors que maintenant quand j'y retourne je suis émerveillé.

Bon cela dit on est mieux qu'Alexandrie... où circulent encore les PPC de Copenhague de 1967, mais dans quel état.... en tout cas cela vaut le voyage.