Le système vélo'v à Saint-Etienne un jour

Moi je serais pour .Car le système vélo'v est très intéressant cependant il faudrait beaucoup de pistes cyclabes à Saint-Etienne.

FAIT TOI PAS SOUCI POUR NOUS MAIS FAI TOI EN POUR TA VILLE

Le velo'v pourquoi pas, mais encore faut-il avoir les jambes qui vont avec, car la cotonne, montreynaud, villars ou bcp d'autres quartiers, ... il faut monter les côtes !

Le relief de St Etienne freine l'expension du vélo, le plu et le pdu commence à prendre position dans les modes doux, mais il reste à voir l'adhésion des stéphanois.

Est ce que quelqu'un sait si le système d'entretiens et de prêt de vélo à l'UJM marche ? Il y a un dépot sur le site tréfilerie, c'est pas trop cher, mais je ne sais aps si les étudients adhèrent.

et oui, dire que ST ETIENNE était la capitale de la petite reine au^paravant un paradoxe avec ses reliefs

Un sytème de location va bientôt être disponible devant le parvis de la gare de chateaucreux à partir du mois d' avril; on n 'est loin du velo'v mais ce n' est qu' un début car une etude est en cours pour voir si par la suite un developpement d' une meilleur offre de location serait possible, affaire a suivre........

ça serait bien mais il faudrait aussi amènager les rues pour la sécurité des cycliste car le vélo à sainté ça craint il y a peu d'endroits qui permettent de se déplacer en sécurité et les rares pistes cyclables sont souvent utilisées par les automobilistes pour se garer notamment entre bellevue et la fac de lettre

spock a écrit:ça serait bien mais il faudrait aussi amènager les rues pour la sécurité des cycliste car le vélo à sainté ça craint il y a peu d'endroits qui permettent de se déplacer en sécurité et les rares pistes cyclables sont souvent utilisées par les automobilistes pour se garer notamment entre bellevue et la fac de lettre

Tout a fait vrai, moi qui utilise ce moyen de locomotion, je connais bien le problème, je reviens de Bordeaux et croit moi la bas, le vélo c' est une religion avec des pistes cyclabe de partout

La consultation publique du maire mercredi dernier montré l'atachement de la municipalité aux modes doux mais dans les mesures qui sont celle du relief stephanois. développer le vélo c'ets bien, mais le Maire a précisé qu'il serait plus profitable d'améliorer les transport en commun et les vélos ne serait que secondaire car peut de stéphanois sont pret a prendre leur vélo, alors qu'ils sont plus nombreux a laisser leur voiture pour els transport en commun !

un système vélo'v serait bien, mais économiquement pas viable pour moi, ... car le relief ne le permet pas, ...

Personne ne sait quand le velo'v apparaitra a st-etienne ?

Il était normalement prévu d' installer une location de velo sur la nouvelle esplanade de France, et ensuite si cela s' avererait un succès, de le développer; il n' en n' est rien pour le moment....

Il n' y aura pas je pense de système de velov a St Etienne, la ville est trop accidenté, de plus les avenues étant trops étroite, il n' y a pas de place pour le vélo, avec la mise en place de la deuxième ligne de tram, la municipalité a crée de nombreuses pistes cyclables qui sont complètement INADAPTE :( et même dangereuse pour le cycliste :(

La ville de St Etienne a étdité un plan de circulation vélà il y a quelques mois : de nouvelles pistes cyclables sont prévus afin de sécuriser les circulations de vélo.

Le PDU prévoit également des grands itinéraires vélo afin de créer une continuité. De même, il est prévu (le pdu ne donne pas de date évidemment) de créer des artères vertes vers les principales sorties d'agglomération "nature" (pilat, gier, st victor, plaine, fleuve, ...)

Enfin, il est vrai de dire qu'il est dangereux de circuler sur certaines bandes cyclacle (car il n'existe à ma connaissance qu'une centaine de mètre de PISTE cyclable à st é qui est quant à elle entièrement sécurisée comme l'indique sont nom)

Sa y'est les velo'v de st-etienne arriveront courrant 2008 . Pour l'instant il y'aura juste une velostation a chateaucreux qui possedera 410 velos et le tiers sera doté d'un moteur electrique . Pour l'instant seul les abonées pouront utiliser les velos . Ils seront disponible 7 jours sur 7 de 6h à 21h
.Et enfin pour finir ces velos sera dotés d'une carte a puce qu'on pourra utiliser sur tout le réseaux stas sur les ter de la région rhone alpes et sur les transports en commun de lyon .

C' est le 26 janvier, que les premiers vélos en libre service seront disponible sur l' esplanade de France à Chateaucreux, dans un premier temps 140 vélos seront affectés dont la moitié du parc sera eléctrique.

Ces vélos seront reservés aux abonnés de la Stas, ce qui me semble complètement ridicule, j' espère que la municipalité va etaler son offre...

Le vélo semble rentrer timidement, mais si c 'est un succès, le réseaux pourra s' étendre à d' autres agglomérations.

spock a écrit:ça serait bien mais il faudrait aussi amènager les rues pour la sécurité des cycliste car le vélo à sainté ça craint il y a peu d'endroits qui permettent de se déplacer en sécurité et les rares pistes cyclables sont souvent utilisées par les automobilistes pour se garer notamment entre bellevue et la fac de lettre

idem

Saint Etienne Metropole a lancé ce jour un appel d'offres pour la fourniture et l'exploitation d'un système de vélos sur l'agglomération stéphanoise. Le marché se décompose en une tranche ferme et 7 tranches conditionnelles.
La tranche ferme consiste en la mise en place d'un système de vélos libre service comprenant 30 stations et environ 280 vélos. Les tranches conditionnelles consistent soit dans l'exploitation du système de vélos libre service, soit en une extension de fourniture de stations et de vélos.

Maintenant reste a savoir si cela va etre un succes

Intéressant et plutot innatendu ... J'espère qu'une tarification combinée avec la stas sera propossée ... l'appel d'offre intègre les vélo tas pour la localtion longue durée, pouvant peut être booster leur utilisation (si utilisation il y a).

On y apprends également la localisation :
St Chamond :2 « petites stations » d’environ 15 places avec environ 8 vélos
Rive de Gier :2 « petites stations » d’environ 15 places avec environ 8 vélos
Firminy :3 « petites stations » d’environ 15 places avec environ 8 vélos
Saint-Etienne :6 « grandes stations » d’environ 25 places avec environ 15 vélos
17 « petites stations » d’environ 15 places avec environ 8 vélos

Salut,

Le sujet tombe à pic, puisque je suis en train de tester actuellement le système Vélib à Paris....

Le Système Vélostas, comme vous le savez est un échec, et on s'y attendait tous vu l'offre proposé, se limitant exclusivement aux abonnés Stas.

La part de déplacement du vélo a augmenté ces dernières années, malgré un relief peu favorable, et très peu de pistes cyclables, il y a du potentiel c'est certain, avec une offre VLS, on touche beaucoup plus de monde.
Le succès attendu se profilerait surtout dans l'hypercentre de St Etienne, pour les personnes qui veulent par exemple se rendre de Carnot à Fourneyron, le vélo est bien plus pratique, mais a condition d'améliorer le réseau de piste cyclable, l'un ne va pas sans l'autre....