Citélis 18

Aujourd'hui je suis allé en ville et j'en ai profité pour prendre l'irisbus Citélis 18 n°781 à mon retour du centre ville donc je vais émettre un jugement sur ce bus articulé ligne moderne, moteur agréable au bruit (bien plus silencieux qu'un O405GN ou un Citaro II) ,par contre au point de vue du confort des sièges c'est l'horreur c'est dur heureusement qu'on fait pas trop de kilomètre avec. (Espérons que le trolley revienne sur la ligne 6 parce qu'on voit la différence de fonctionnement entre un bus et un trolley et là il n'y pas photo je préfère largement le trolley pour sa douceur de confort de conduite). Ah oui il faut que les constructeurs d'autobus/trolleybus fassent un gros effort sur le confort car c'est vraiment limite bétaillère.

Salut,

Tu a du croiser Ibou membre de Lyon en Ligne....qui a mitrailler le Citelis 18....

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=14940&start=25

A +

Superbes les photos de ce citelis, il est vraiment magnifique.

Je monterai à Saint-Etienne lorsqu'il y seront tous arrivés pour avoir plus de chance d'en croiser.
Pour l'instant il y a le 781 & 782 et les autres ?

Et ma petite contribution du jour :

On ne peut pas dire qu'il n'a pas de la "gueule" le citélis 18 ça n'a pas la fadeur des citaros II N°326 à 333 et 335 à 348. Par contre on ne sait pas la puissance de son moteur 245ch ou 290ch en tout cas il est moins puissant que l'Agora L avec ses 300ch.

Bonjour ,les moteurs de maintenant et d'hier ne sont pas comparable avant un 460CH était plus ou moins 460 maintenant un 440 ch vaut un ancien 460 "chez Volvo"

INFO/
Citelis adopte le moteur Cursor 8, proposé en Diesel en trois puissances 245, 290 et 380 ch, ainsi qu’en version gaz en 245, 290 cv et 330 ch. Citelis bénéficie naturellement d’un plancher bas intégral sur toute la longueur du véhicule, quelle que soit la configuration du véhicule ou son nombre de portes. Les portes louvoyantes intérieures ou coulissantes extérieures donnent accès à de larges plateformes, tandis que les passagers peuvent circuler facilement dans le véhicule grâce aux larges couloirs.

Achat non regrettable, la relève des Mercedes O405GN est réussie.

@Va3b2 : Les Citaros II 326 et + ne sont pas si fades que tu ne le dit, loin de là (selon moi).

en tant que client c'est une réussite, par contre j'ai eu des remontées négatives point de vue chauffeur; ils braquent mal, pas assez de place au poste de conduite, et n'oublions pas que c'est de l'Iveco, ils ne dureront surement pas aussi lgtps que les Mercedes O 405 GN qu'ils sont censés remplacer.

La commande de citélis 18 c'est seulement 2 véhicules qui tournent sur la ligne 6 ou 14 en tout pour les lignes 4,6,8,9 ?

Non c'est bien 14 mais en ce moment chez Irisbus Iveco Annonay, ce sont les citelis 18 de Lyon qui sont principalement produits.

Par contre je ne comprends pas pourquoi l'usine n'avait rien à produire en décembre (employés en chômage technique) et en janvier elle se retrouve à fabriquer 14 citelis STAS, une soixantaine pour les TCL, créalis pour TanGO, citelis 18 pour la RATP...

Avec la quantité de bus à produire, il est normal que cela prenne du temps.

On peut supposer que I. I. A. est choisit de produire en priorité les citelis 18 de Lyon d'une part par le nombre de véhicule qui est assez important et peut-être pour les remercier de leur fidélité vis à vis d'Irisbus.

Bonjour ,pour iribus le chômage technique a été provoqué par une gréve d'un fournisseur et les Iribus TCL. Ils ont en option des Baies basses panoramiques on les dorlote

Salut,

Un Citelis 18 a été réceptionné...il n'a pas encore de plaque, ni de numéro de parc...

A +

çà va être le 783 car les deux premier le 781 et 782 tourne sur la 6 séparé hier d'un agora l le 777

le 782 joue à cache à cache vu aujourd'hui sur la 6

aujourd hui ils sont tous les 2 sur la

Si vous voulez jouer au touriste ou faire une balade dans un citélis18 tout neuf aujourd'hui vous pouvez les avoir sur la à ces horaires:
au départs de CHPL à 1440 1452 1528 1540 1616 1628 1704 1716 1752 1804 1840 1852 1928 1940 2010;
et de Square Violette à 1428 1504 1516 1552 1604 1640 1652 1728 1740 1816 1828 1904 1916 1945 2000.
A+!

Bonjour

Voici quelques clichés des Citelis :

Superbes photos.
Dommage que la mise en service de tous les citelis ne soient pas rapide.

Peut-on imaginer les voir à la place des tramways lors d'une éventuelle perturbation?

Yoshidu42 a écrit:Peut-on imaginer les voir à la place des tramways lors d'une éventuelle perturbation?

Salut,

Ça sera prévu pour les travaux en été....

A +

Salut,

Merci Jerome pour ces beaux clichés du Citélis 18. Vivement mon retour à Saint-Etienne pour au moins l'essayer et de le prendre en photo.

Est-ce qu'il y aurait d'autres citélis 18 qui seraient arrivés au transpole car çà devient vraiment urgent car les O405GN sont vraiment très,très fatigués.

Va3b2 a écrit:Est-ce qu'il y aurait d'autres citélis 18 qui seraient arrivés au transpole car çà devient vraiment urgent car les O405GN sont vraiment très,très fatigués.

Salut,

Tout ce que je sais c'est qu'il en y a 3....

A +

Ca arrive tout doucement au dernières nouvelles il y en avait 4 ou 5.
Par contre la numérotation a sauté.... il y avait un 791

Salut,

Le citelis 781 a été accidenté du côté du CHPL....apparemment c'est le pare-choc avant qui a subit des dégâts, il est donc indisponible...

A +