La situation du trolleybus en Europe

La situation du trolleybus en Europe est bien meilleure qu'en France surtout dans certains pays comme la Suisse, l'Italie, l'Allemagne,Slovaquie,Tchéquie etc... (Création de Lignes, extension de lignes, renouvellement du matériel) Au niveau matériel Hess est bien implanté en Europe de l'Ouest (Suisse,Pays-Bas,Allemagne,France) grace à son SwissTrolley3 en version articulé. Van Hool c'est surtout l'Italie avec ses New A330T et New AG300T. Solaris l'Italie,l'Autriche, l'
Allemagne certains pays de l'Europe de l'Est avec ses Trollino 12,15,18 . Skoda les pays de l'Europe de l'est (Slovaquie,Tchéquie,Estonie,Pologne.) avec ses modèles24,25,26,27,28,30,
31TR (différents modèles basés sur Irisbus Citélis 12 et 18,Solaris Trollino 12,15,18 et SOR TNB City 12 et 18). on ne peut que félicités tous ces pays d'Europe qui ont compris les avantages que le trolleybus pouvaient leur apporté ce que la France n'a pas compris. Des rumeurs parle d'un éventuel retour du trolleybus en Angleterre qui était le pays d'Europe qui comptait le plus grand nombre de trolleybus rien qu'à Londres on en comptait + de 1800 avant leur suppréssion dans les années 1960 et 1970. On voit quand meme que le trolleybus en Europe est loin d'etre entérré.