nouveaux plans - nouveaux horaires ?...

Je ne pense pas que les lignes soient interrompu, ... car en fait c'est la même chose pour les lignes 2, 3, 4, 5 qui verraient leur circulation interrompu pendant la prériode jaune clair. Je pense juste (et j'espère surtout) que c'est un problème pour l'ensemble des horaires du grand gier. Sinon je suis tout à fait d'accord avec toi pour dire que la desserte des lignes 78, 79 (et 90 et 91 également) est indispensable l'été (ne serait-ce que par simple équité avec le reste du réseau)

Il y a les horaires des lignes 27 et 51 pour l'été 2009.

- Pour la ligne 27, il y a 2 aller/retour vers Valfleury (ne passe pas par la Berthassière). Les retours démarent à Jean Jaurès, les allers jusqu'à la Talaudière.

- Pour la ligne 51, il y a également 2 allers/retours vers Marcenod et 2 vers Fontanès.

Nouveaux horaires à partir de juillet (du 6) mais également nouveaux tarifs pour les abonnements. Notez que les frais de dossier passent de 3 à 4 €. J'espère que les employés saisonniers seront mieux payé eux aussi presque 25% ... mais j'en doute.

Le passage aux horaires jaunes se fait dans un peu plus de 15 jours. Et hier, je me suis aperçu que sur de nombreux arrêts (lignes 17, 25, 27, 39 et 40 pour ce que j'ai vu), les horaires jaunes étaient déja affichés et que les horaires actuels ont donc disparus. Je trouve assez surprenant que pendant cette période, les horaires affichés aux arrêts ne soient pas les horaires en vigueur. Que va comprendre une personne extérieure à la région ?

Les horaires jaunes ont été posé sur la ligne 16 le lundi 15 en début de matinée, soit 3 semaines avant les horaires jaunes.

J'avais pensé à un système qui aurait permis de ne pas avoir ce problème de décalage récurent des horaires jaune/vert et vert/jaune :

- durant les 15 jours d'horaires vacances scolaires (du 20 juin au 6 juillet grosso modo), on change progressivement les horaires (15 jours pour le réseau me semble suffisant si on anticipe bien les choses*)

- sur les nouveaux horaires jaunes, on rajoute à la place des horaires jaunes clairs (qui semblent ne concerner que quelques lignes car par exemple la ligne 26 ou 11A l'année dernière est passé à une seule période en été) par les horaires vacances scolaire de juin

- durant la période de vacances scolaires de fin aout à début septembre, on met les nouveaux horaires vert/vert clair donc il y a en permanence les horaires actuels.

- les nouvelles dessertes, horaires, itinéraires commencent donc en horaire fort (vert) et non pas soit en vacances scolaire (ou alors avec des horaires flous comme la ligne 27 et 51 fin aout dernier ou encore la ligne 33 qui n'a commencé qu'en période scolaire et non vacances scolaire comme annoncée)

Je pense que c'est la solution la meilleur solution pour maintenir les horaires à jour.

Si quelqu'un veut le souffler à la STAS, je ne m'y oppose pas !



* par anticiper les choses, je veux simplement dire qu'un arrêt avec 3 lignes qui le desservent ne doit être changé qu'une seule fois, et pas une fois pour a ligne 16, une seconde pour la ligne 26 et enfin une dernière fois pour la ligne 27

salut tlm!
on a du nouveau par rapport aux nouvelles lignes/dessertes? comme celle de cote chaude par exemple? on avait di qu'elle commencerait a priori en été...

chris a écrit:salut tlm!
on a du nouveau par rapport aux nouvelles lignes/dessertes? comme celle de cote chaude par exemple? on avait di qu'elle commencerait a priori en été...

Salut,
Je n'ai jamais entendu parler de ce projets ...peut tu développer SVP et qu'elles sont tes sources ?

Chris parle à très juste titre de la nouvelle desserte du cimetière de Côte Chaude dont Génilac nous avait appris le projet il y a quelques mois. La source venait du conseil de quartier.

il me semble bien mm que tu as participé à l'interrogation sur le fait d'ouvrir cette nouvell desserte en période été.

Donc je m'associe à l'interrogation de Chris ... si quelqu'un a des nouvelles ...

Salut,

Je me souviens de ce projet, je pensais qu' il était enterré, pour desservir le cimetière, je connais mal l'endroit, mais il me semble que la route qui y mène ne serait praticable qu'en MIDIBUS, parce que la 11B limité à Chavassieux ou Côte Chaude, ou la 16 limité à Maison rouge, aurait très bien pu le desservir; au lieu de créer un autre ligne qui va faire doublon avec la 3...tout ceci semble complexe pour une meilleur lisibilité du réseau dans ce secteur ouest.

Je ne pense pas qu'une autre ligne sera créé à partir du centre ville, mais j'imagine plutot une petite ligne côte chaude / cimetière comme lorsque la navette est mise en place pour la Toussaint. Je ne pense pas qu'on va doubler la ligne 3 qui est une (rares) lignes a offrir un service de qualité avec des fréquences adignes de ce nom !

Re

Ah oui effectivement, je n'avais pas pensé a l'option navette, qui est la plus sage décision a ce titre...

Après tout on pourrait bien prolonger la 11b en équipant cette ligne en midibus... Il y aurait encore des places assises vides

Hubert a écrit:Après tout on pourrait bien prolonger la 11b en équipant cette ligne en midibus... Il y aurait encore des places assises vides

Salut,
Non, il y aura une illisibilité du réseau avec plusieurs terminus, le plan CORALIE à Lyon tente justement de gommer ces lignes à plusieurs branches.

Mais il est vrai que l'on exploiter la 11b en midibus même en heure de pointe..

Aujourd'hui (aux alentours de 12h30), il y avait un midibus à CHavassieurx, heure à laquelle habituellement il y a des citaros ...

salut,j ai une question a 2 francs, c est quoi la différence entre midibus et minibus ?

Comme je l ai dit dans la rubrique "acquisition de nouvelles rames", en acheter 2 ou 3 supplémentaires est indispensable pour pouvoir prolonger de façon permanente la T5 jusqu'a l hopital nord.
D ailleurs en accord avec mm ou irkéos je sais plus; il aurait été parfait de créer un nouveau tronçon de tram de chateaucreux a bergson (chateaucreux - soleil - zenith - rue claude odde devant le supermarché casino). on aurait eu une T4 inchangée, et une VRAIE T5: bellevue - chateaucreux - soleil - bergson - hopital nord; au lieu d avoir une ligne stupide a 2 branches comme on a actuellement.
Quant au bhns je ne sais pas; le faire passer par le centre-ville, ou jules janin puis chateaucreux.....

chris a écrit:salut,j ai une question a 2 francs, c est quoi la différence entre midibus et minibus ?

Salut,

La différence vient de la longueur du véhicule, ainsi que le nombre de personnes transportés, le PTAC; un heuliez GX127 est un MIDIBUS alors qu'un renault trafic aménagé est un minibus

J'ai également pris des photos de présentation des futurs potelets et des fiches horaires ainsi que des distributeurs de tickets.

Les futurs potelets sont magnifiques à mon goût. Je me demande cependant si tous les arrêts seront équipés et surtout quand ?


Les fiches horaires son également sympathyques

(Notez aussi les jolis Pass prévus)

Et enfin, le futur distributeur de titres de transports

Pour les potelets, j'ai déja la réponse puisque je viens de lire que 200 poteaux allaient être posés dans la région stéphanoise mais toujours pas d'indication d'une date.

Je trouve la présentation des horaires alléchante ! En couleur, avec semble-t-il la réunion des horaires scolaire et vacances, ... je suis plutot content et satisfait de ces avancés. Bon je l'avoue, je trouve ca plutot très très intéressant (notez bien que je n'ai rien à critiquer ...)

Par contre je n'ai aps réussi à soutirer d'info sur d'éventuels réaménagement de lignes par le centre ville suite à la RRS du 5.

Ouahouh ! je rêve ou quoi ? J'attends avec impatience l'installation de ces arrêts et des distributeurs new look...
!
Pour information, un midibus est un bus à gabarit réduit transportant une cinquantaiend e voyageurs ;

un minibus est un petit bus d'une trentaine de places

Je viens de recevoir mon contrat de réabonnement pour 09#10 et il est expliqué que l'augmentation des frais de dossiers intègrent "à titre exeptionnel, la fourniture de votre furture carte sans contact OùRA!" et également que le tarifs des frais de dossiers sont valables jusqu'au lancement du nouveau système de billettique.

Les horaires été sont disponibles sur le site depuis cet apres-midi.

- les trams sont arrêtés du 3 au 14 aout

- seules les lignes 4, 5, 108, 109 et 110 ont conservés les horaires jaunes et jaunes clairs. La période jaune est plus importante pour le tram (passe du 14 au 28 juillet)

- la ligne 37 a toujours plus de bus le dimanche que le samedi ...

- la ligne 46 circule l'été avec des horaires presque similaire à ceux de la période verte

- ligne 8 : en aout, la ligne 8 n'a pas de service de taxibus

- ligne 3 : diminution du nombre de bus en semaine et le samedi sur la 3

- T4 et T5 : Ajout d'un aller/retour suplémentaire sur la ligne de tram 4 et 5 le dimanche soir mais dégradation de la fréquence après 21h sur la ligne 5

- ligne 7 : un aller retour de moins tôt le matin entre Jean Moulin et le Portail rouge, compensé par un A/R suplémentaire le soir. Mise en édéquation avec les horaires du samedi (tôt le matin et en soirée, bus limité à Jean Moulin Bellevue)

- ligne 6 et 3 : A/R supprimé (une seule période à la place de 2)

- ligne 9 : les horaires sont ceux de l'ancienne période jaune clair, donc 5 A/R en moins

- ligne 10 : 6 A/R supplémentaire par jour

- ligne 11B : suppression d'un AR en fin de journée

- ligne 14 : suppression d'un A/R entre bellevue et malacussy (du temps de midi) ainsi que le deuxième départ de malacussy à 18h. Le premier départ ne passe plus par la jomayère (repris par la 18)

- ligne 16 : suppression d'un A/R entre Maisons Rouges et Villars le samedi (1er départ de midi)

- ligne 18 : départ supplémentaire depuis la cotone (14h), A/R supplémentaire en soirée (19h), à 17h30, bus passant part la jomayère (remplacant le 14)
2 retour supplémentaires de chateaucreux vers cotonne le soir. 2 bus passant par la jomayère (retour à 13h30 et 17h)
les 2 bus du midi ne passent plus par la rivière

- ligne 19 : suppression de la moitié des services (de 6 à 3)

- ligne 26 : lors de la suppression de la période jaune clair, les horaires conservés sont ceux de la période jaune

- ligne 37, ligne 39 : suppression de 3 A/R en semaine

- ligne 41 : suppression de 5 A/R en semaine

- ligne 108 : suppression de 2 aller et 5 retour en période jaune foncée

- ligne 113 : le service du jeudi est maintenu en période été

Je rajouterai également la suspension des lignes 14 et 22 du 27/7 au 28/8 et à priori, la suspension dès le 6 juillet de la ligne 28.

Oui, c 'est vrai que je n'ai pas précisé les non modifications des horaires été. Toutes les lignes scolaires sont elles aussi suspendu (17T, 34, 42, 47, 64, 65, 67, 81 et également les lignes 12, 13, 14, 15 et 16). Par contre je ne sais pas si le service mon bus sera continu, y compris au mois d'aout (fort potentiel pour St Victor par exemple).

Et pour compléter génilac, la ligne 28 est interrompu depuis le vendredi 26 juin car elle ne circule pas en période vacance scolaire. Après je n'ai aps vu d'affiche cette année précisant que certaines lignes gardent leur horaire scolaires jusqu'à la fin des cours. Mais je pense néanmoins que la ligne est arrêtée.