nouveaux plans - nouveaux horaires ?...

C'est curieux çà, ... car j'ai été stupéfait cette année car d'habitude, les équipe faisiat les lignes une à une. Par exemple, l'arrêt Fourneyron était fait 8 fois. Mais cette année, ce n'était pas le cas pour les arrêts que j'ai vu lundi. Dommage que cette logique n'ai pas été suivit de partout.

Pour l'arrêt du Collège P&M Curie, tu as vu les horaires de la ligne 46 ? Car il me semble que les dernières fois que j'y suis allé, je ne les ai pas vu.

Je n'ai pas fait attention car il pleuvait des cordes et je ne me suis pas vraiment attardé.

J'ai vu deux ou trois arrêts du 108 équipés de nouveaux plans du côté de St Chamond. Pour les horaires dans le Gier, c'est globalement ceux de l'été.

J'ai pris ce matin la ligne 90 (où les horaires aux arrêts étaient ceux de la rentrée). Par contre, tout comme la ligne 91, il y a un très gros effort de signalétique à faire. Je dirais qu'il y a un arrêt sur 3 qui a une signalétique horaires, et seuls les abris bus ont une signalétique avec la direction et le n° de la ligne. Enfin, il y a pas mal d'arrêt repéré ou par un panneau "ramassage scolaire" (va savoir qu'il y a une ligne régulière à cet arrêt) ou alors par les bandes jaunes au sol.

Sinon le coin est magnifique ... et j'apprécie toujours autant la conduite féminine de chez Chazot (alors que j'ai failli rater le 90 à cause de l'arrêt au pmu du car rouge à l'horme) malgré un matériel roulant pas très glamour ...

Et j'ai vu un citaro sur St Chamond (le n°313) sur la ligne 5 !

la desserte du cimetière de cote-chaude sera logiquement maintenue à la rentrée; y aura-t-il un indice pour cette desserte? elle ne figure nulle part dans les horaires, alors que pour comparaison la T17, elle, a un indice et des horaires qui figurent sur sur le site internet de la stas.

C'est une très bonne question ... sauf que la ligne 17T ne figure plus sur le site internet. Je n'ose même plus envoyer un mail à la stas pour leur demander si la ligne existe toujours et s'il serait possible de mettre les horaires sur internet (je l'ai fait chaque année), donc si quelqu'un veut le faire, ...

Mais c'est vrai qu'un indice pour la ligne n'aurait pas été superflux comme le dit Chris ... d'autant plus que ce n'est pas les indices vides qui manquent ...

pour la 17T j'ai jamais compris pourquoi on n'a pas créé une vraie ligne, régulière (pkoi pas en minibus) ou au moins assurer cette desserte par la 17 ou la 16 ( un bus sur 3 ou 4). ça serait mieux que cette vraie-fausse ligne de taxibus.

Les nouvelles fiches horaires (qui n'était pas encore arrivé à Escale ce matin) sont différentes des horaires téléchargeable sur internet. Il y a des feuillet supplémentaires "ka validation c'est une obligation, et en plus (et surtout) un plan géographique de la ligne.

Enfin une bonne nouvelle. Pour se repérer ! Dommage que selon les lignes, le plan est plus ou moins lisible (exemple avec la ligne 17 où c'est très gros, et la ligne 26 où c'est très petit).

Par contre, au niveau de la transportabilité, ... c'est plutot pas pratique car les feuiilets sembles dificilement pliable. Par contre, c'est du solide avec 2 agraphes sur le petit coté.

Enfin, je trouve dommage que ce soit imprimé sur du papier blanc rigide car c'est certes très très jolie, mais pas très durable (du papier recyclé aurait pu donner un autre charme).


Et vous, qu'en pensez vous ?

Regardez ce que la STAS a inventé : Les horaires pour géants

alors là genilac je crois qu'on touche le fond; on sait meme pas quoi dire d'une abération pareille! les horaires au plafond c'est une innovation made in stas, faut-il en etre fier?! que vont-ils nous trouver ensuite? ...

Quelqu'un en sait il plus sur la 17T. Hier, les potelets étaient en place avec des horaires hiver. Mais, pas de date précisant si c'était pour l'année en cours.

Pour la photo, je ne ferais pas de commentaire. Par contre c'est quel arrêt ? Pour la ligne 17t il me semble que j'ai vu les nouveaux horaires place gambetta (son terminus dans les faits). Par contre les horaires papiers sont disponibles a l'escale. J'ai eu l'occasion prendre cette ligne plusieurs fois. Elle est très pratique je trouve pour les lotissements présents. Dommage qu'il n'y ait pas plus de lisibilité de la ligne car je pense qu'elle serait suceptible d'intéresser un public plus large que les simples scolaires. Dans les horaires, on parle de circulation en vacances, mais ça m'étonne.

Enfin, les arrêts sont plûtot étrange (par exemple l'arrêt Bourgeat n'a pas de raison d'être à un seul sens. Enfin, la question de la desserte d'Auchan a toujours été bloquée par les commerçants (de Villars et d'aulleurs) mais en terme d'utilité pour les clients, un prolongement de la ligne vers le rond point de Boulanger pourrait être très utile. (c'est jusqu'à ce rond point que la voirie est public, ensuite c'est une rue appartenant à Auchan, où il serait surement plus compliqué d'y faire circuler un bus).

Je me permets de poster 2 photos supplémentaires qui sont assez caractéristiques de l'intérêt de la STAS pour ces arrêts:





Sinon, pour les horaires haut-perchés, il s'agit d'un abribus situé devant le collège P & M Curie à La Talaudière.

Salut,

Où a été prise la première photo ?

En ce qui concerne l'entretien de ces arrêts, forcément comme ils sont peu desservit, la STAS ne s'en occupe pas, avec les nouvelles lignes crées récemment et la réseau du Gier, la STAS a du pain sur la planche....

Tu n'aurais pas pris la photo sur la ligne 113 ? Cet abris-bus un peu perdu me rappelle un arrêt entre la terrasse sur dorlay et st paul ...

Il faut également rajouter que de très nombreux arrêts (surement vendalisés) n'ont pas été équipé de poteaux (peut être parce que leur design va être changer). De même pour les nouveaux arrêts comme par exemple les arrêts du 11A entre le CHPL et le Parc de l'Europe.

Avec des arrêts commes ceux-ci, ca donne envie de prendre les TC !

Il s'agit en effet de l'arrêt Moulin Payre en direction de Doizieux entre St Paul et La Terrasse sur Dorlay.

Et je rajoute cette photo que je trouve comique

J'aime beaucoup le coté "développement durable" du l'arrêt "DÉMATÉRIALISÉ" proposé ici par la stas.

J'ai été du vôté de Fontanès ce week-end. Là encore, beaucoup d'arrêts ne sont matérialisé que par une bande au sol. mais par contre, aucun plan aux arrêts malgré la présences d'abris bus à 4 ou 5 arrêts (et les abris bus du crédit agricole sont résistant !)

quelqu un sait-il comment est assurée la ligne 14 (gier) They - La Terrasse sur Dorlay ? J ai pensé a une réorganisation des lignes 8 et 113 (voire 14). En effet en jumelant ces lignes, on pourrait avoir une vraie ligne, réunissant suffisament de clients pour pouvoir faire rouler un bus en période vacances scolaires, ainsi que les mercredi après-midi. Et ainsi avoir un vrai service, pas seulement purement scolaire.

Pour la ligne 14, je n'ai jamais vu le bus qui y circulait, mais l'arrêt de They est très très sympatique en tout ca !! Le hameau n'est pas très important. Je ne pense pas qu'il y ai une demande autre que les scolaire. Quant à ton idée d'harmonisation de la ligne 113 et 8, je trouve cela vraiment très intéressant.