Le fil info

Moi je suis à fond pour l'essai de bus hybrides. Si ca pouvait nous débarasser définitivement des trolleybus qui polluent à fond les rues de St Etienne. Pollution visuelle avec tous les fils, pollution nucléaire puisqu'il faut produire de l'électricité pour faire avancer ces daubes ...

Suite à ce qui à été dit c'est juste une suggestion ça ne veut pas dire que ça va aboutir c'est juste une idée on pourrait quand meme essayé au moins un bus hybride pour voir ce que ça donne mais à choisir entre un trolleybus et un bus hybride je choisirai toujours le trolleybus car c'est un produit abouti et fiable (cà dépend de ce qu'on achète mais je répéterai que le Cristalis était un trolley innovant mais qui à manqué de fiabilité à cause de son développement trop rapide). Mais je pense aussi que le Trolley est moins chère que le bus hybride .

d accord avec toi VA3B2.
moi je pense que vu l endettement de St-Etienne en ce moment on ne peut pas se permettre de jeter l argent par les fenêtres dans des innovations encore incertaines; il vaut mieux faire tester les bus hybrides et autres nouveautés par d autres villes un peu + fortunées, et quand il se dégage une nouveauté prometteuse, alors à ce moment-là on peut investir dedans.

Les nouveaux horaires d'été sont en lignes sur le site internet de la STAS. Une lecture fragmentée des principales modifications en terme de fréquence :

5 minutes contre 6/7 minutes avant
et 10 minutes contre 12/13 minutes avant
16 minutes toutes la journée contre 13min HP et 16 min HC l'année dernière
26 minutes contre 28 auparavant
17 minutes (14 minutes pour l'ancienne 3 branche Terrenoire et l'ancienne 10 Cotonne
32 minutes contre 24 minutes auparavant
25 minutes contre 15 minutes pour juillet et 25 minutes pour aout
16 minutes contre 12 à 15 minutes l'année dernière
17 minutes contre 14 pour la branche Michon et 31 minutes pour la branche Bellevue
25 minutes contre 20 minutes l'année dernière
21 minutes contre 20 minutes l'année dernière
22/23 minutes comme l'année dernière
20 minutes contre 22 minutes l'année dernière
40 minutes comme l'année dernière (à peu près)
25 à 45 minutes comme l'année dernière
33 minutes contre 30 minutes l'année dernière
30 minutes contre 25 minutes l'année dernière (aucun service par les Peupliers)
30 minutes contre 28HC 25HP l'année dernière
25 minutes
40 minutes contre 31 pour l'ancienne 7 branche Portail Rouge
pas de services

La suite ...
45 minutes tous les jours contre 15 à 30 minutes les mercredis et samedis le matin
8/J
14/J
12/J (contre 14/J)
7/J contre 6/J
6/J contre 7/J
9/J pour Condamines et 6/J pour Saint Victor
8/J contre 12/J en juillet et 7/J en août
semble identique
6/J contre 10 en juillet et 6 en août
45 à 50 minutes contre 45 à 52 minutes
1h25 contre 42 minutes l'année dernière
1h25 contre 40 à 50 minutes l'année dernière
9/J contre 10/J l'année dernière
4/J contre 3 l'année dernière
pas de service contre 7/J en juillet uniquement l'année dernière
32 minutes contre 30 l'année dernière
14/J contre 16/J (entre 1h02 et 1H04)
4/J
identique à année dernière (8/J pour Oeillet)
4/J les merdis et jeudi. Taxibus les lundi, mercredi et vendredi ??
10/J
7/J avec la double desserte contre 12/J en desserte Saint Martin / Saint Joseph dissociée
7/J contre 8/J l'année dernière
5/J contre 8/J l'année dernière
5/J contre 8/J l'année dernière
identique
, identique

Ou as tu trouvé toutes ces infos? Pour moi, les lignes 46 et 47 (par exemple) ne circuleront pas cet été. Economies oblige, je suppose.

Pour Vivabus et autres la Stas possède bien des Renault Agora S 2 portes de 1999 comme la RATP. Ils circulent essentiellement sur St-Chamond et de temps en temps à Saint-Etienne et c'est pareil pour les Heuliez-Volvo GX 217 2 portes de 2000.

Ah bon, je ne savais pas. Merci pour l'info, Va3b2. Quelqu'un aurait-il des photos?

Comme précisé dans le premier post, les horaries d'été sont disponible sur le site internet. Je viens encore de vérifier les horaires, les lignes et fonctionnent bien. Il aurait été complètement inadmissible qu'elles ne fonctionnent pas l'été.

J'ai lu sur linéoz que Lyon stopperait toute commande de bus et tramway envers Irisbus et Alstom si le cristalis n'était pas remis en production car Lyon veut continuer ses extensions de lignes de trolleybus.(Mais il n'est pas interdit que Lyon commande autre chose en trolleybus, autobus et tramway)

Ça peut être une bonne chose pour nous en vue d'un éventuel appel d'offre groupé.

PS : Nouvelle partie sur le site officiel de la STAS, les e-services qui permettent de payer les amandes.

Pour le e-service, je viens de voir ca, ... c'est plutôt pas si mal ... et tellement plus pratique ! surtout pour les habitants qui sont loin de Dorian (Gier ou Ondaine par exemple)