Le fil info

J espère pour toi yoshi que les bus étaient à l arret sinon t as dû te les manger en pleine poire lol, quel sacrifice ça "mémeut" ^^ . C est quand même con ces girouettes qui défilent, c est peu lisible et avec en prime le nom de la ville pfff! Comme ici, des fois que certains penseraient que le aurait été à l'hôpital Nord de 'Marseille' !

n'en rajoute pas trop chris car déjà que les gens sont butés là tu les tromperais

^^
tkt! mais à vouloir en mettre trop on en est moins efficace!

Pour les Citaros II, la girouette affichait :"Remplacement Tramways" puis "Hôpital Nord" puis "St Priest en Jarez" en attendant bien sur que la précédente inscription ai totalement disparu (30 secondes pour faire le tour complet).
Je rejoins les propos de chris, afficher : Hôpital Nord ou Terrasse aurait été suffisant.

Je me rappelle des girouettes du précédent réseau qui affichait :
Gare Firminy et en dessous Firminy. Non franchement je croyais qu'elle était à Saint-Chamond. ^^

lol! mais le mieux ça serait un affichage sans la ville car c'est jamais vraiment utile et les destinations seraient écritent en + gros, et si ça venait à être utile on pourrait l'afficher à titre exceptionnel!

Ce matin, on passe du tout au rien sur la .
J'ai vu à 7h50 à Jean Moulin, un banc de sardines coincé dans un R312, si la STAS fait du remplacement autant prendre un O405 GN ou un Agora L.

je rejoint chris

Les derniers trolleybus Irisbus Cristalis ETB 12 ont été livrés au réseau de Limoges. A quand une arrivée de trolleybus à Saint-Etienne ?

D'ici 2015 voir 2013, c'est logique car on aura peut-être du carburant à 3€ le litre. :S
Sous forme de BHNS surement.

La face avant des Cristalis de la STCL n'est pas plus inclinée qu'à Saint-Étienne?

attention aujourd'hui les girouettes beugent un 6 en square violette en direction de chpl et un 18 en haut le pied en direction de portail rouge qui met je ne suis pas en service commercial et qui prend des voyageurs

Peut-être une indication sur le futur réseau car un Citaro "en essai circule depuis plusieurs jours du côté du Petit et Grand Coin.
Ce dernier descend de Michon par l'itinéraire du puis environ une heure après remonte la rue Palluat de Besset puis tourne au carrefour en direction du Grand Clos puis de Côte Chaude et Michon.
Peut-être une meilleur desserte de l'ouest stéphanois via une modification de la ligne .

Intéressant de connaitre l'utilité de ces essais !


SInon, dans l'actualité du réseau, il y a une nouveauté, l'apparition de la ligne 59. En effet, la ligne ne circulera pas le vendredi 3 juin. Mais quelqu'un connait cette ligne ?

Franchement, c'est quoi ce bordel ?!
Il y avait déjà la 58 et maintenant la 59. La 58, je crois que c'était pour les navettes entre Hôpital Nord et Terrasse mais elle est toujours en valeur avec d'autres lignes qui n'ont rien à voir. ( , , )

Parce que la 58, c'est pas plutot les dessertes scolaires de la vallée du Gier ?

oui c'est bizarre

Un trolleybus Hess swisstrolley du réseau de Neuchatel (Suisse) est arrivé à Limoges pour effectuer des essais en vue de l'acquisition de 4 trolleybus articulés par Limoges. En espérant qu'on voit çà à Saint-Etienne dans un futur proche.

Une petite question toute bete est-ce que les Mercédès O405GN (741 à 760) ont été définitivement retirés du service et si les 761 et 762 sont toujours en service et une autre question les concernant seront-ils vendus dans d'autres pays ou en partance pour la casse?

Limoges va tester Un Solaris Trollino 18 en vue de son acquisition de 4 trolleys articulés donc ça fait 2 constructeurs Hess et Solaris qui vont se disputer cet appel d'offres çà sera une grande première pour ces 2 constructeurs si l'un remporte cet appel d'offre par contre un grand absent Irisbus et d'autres absent comme Van Hool, Bogdan.

Un futur réseau de trolleybus à Vérone (Italie) devrait etre en service d'ici 3 ans avec du matériel APTS (Philéas 37 unités).

A Lyon on teste un Irisbus Citélis 12 Hybride sur certaines lignes .

à noter un agora euro 3 n'a pas de nouvelle livrée mais les annonces vocales et le bandeaux lumineux comme dans les trams et citélis et citaro de mémoire c'est le 288 il circulait sur la 22 hier à confirmer

il y a pas un soucis sur ce lien

http://www.reseau-stas.fr/perturbation/?rub_code=17&pert_id=15970

Irkeos a écrit:Intéressant de connaitre l'utilité de ces essais !


SInon, dans l'actualité du réseau, il y a une nouveauté, l'apparition de la ligne 59. En effet, la ligne ne circulera pas le vendredi 3 juin. Mais quelqu'un connait cette ligne ?

Pour ceux qui n'ont pas remarqué, cette fameuse ligne 59 s'appelle "desserte Stelytec" ... après il ne reste plus qu'à savoir où, quand et comment elle circule ...

Quand est-ce qu'a Saint-Etienne on va tester des bus hybrides alors que d'autres ville en teste (Lyon,Paris,Toulon). C'est désolant de voir qu'ailleurs on essaye plein de choses alors qu'a Saint-Etienne on fait rien mais rien du tout ce réseau est en train de tomber vraiment dans la médiocrité.

Salut,

il faut arrêter de critiquer sans arrêt le réseau sans objectif.....

Je préfère que l'on opte pour le trolley, que l'hybride qui est un véhicule très cher à l'achat et entretien.
D'autres part ca ne sera jamais un véhicule aussi propre que le trolley, alors non merci repasser plus tard pour l'hybride...
Le réseau est déjà assez endetté comme ça, le parc reste à flux tendu à cause de l'indisponibilité des Critadaubes.
Les nouveau moteur EEV répondent au norme et il y a eu un gros progrès en terme de pollution.

A +