Le fil info

tyr0ne a écrit:En tout cas j’espère que ça ne va pas changer.

J'aimerais bien savoir quels sont pour toi (et pour vous) les atouts de Véolia. Parce que on peut difficilement dissocier l'exploitant de l'AOT lorsqu'on se compare à un autre réseau (l'exploitant dépend des marges de manoeuvres que l'AOT lui a donné, ... donc c'est difficle de comparer un exploitant d'un autre réseau si on ne connait pas les liens qu'il a avec l'AOT)

Parce que le choix de l'exploitant me semble important, ... quel qu'il soit.

http://www.zoomdici.fr/actualite/Restons-courtois--id106175.html?PHPSESSID=39e68d319055b48f47f06d54e7c42860

J'ai aussi vu un Pr100.2 nouvelle livrée à Tarentaize (Très joli), quelqu'un en connait la cause?

Tarentaize à coté du Bessat??? un PR100.2 nouvelle livrée c'est + que surprenant, j'imagine que tu l'as vu sur la ligne 102 (ou ); c'est surement un véhicule acheté d'occasion par Chazot et repeint, comme l'avait déjà fait Flouret

Chris, pour info Tarentaise à coté du Bessat s'écrit avec un S. Avec un Z, c'est le quartier de St Etienne. Je pense qu'on n'est pas prêt de voir un PR100.2 du coté du Pilat.

oups désolé ^^! disons que Chazot avait bien acheté un articulé aux TCL sans le repeindre, il aurait bien pu racheté un PR100.2 à la STAS et lui donner la nouvelle livrée ())... en tout cas si qqn arrive à choper un ce PR100.2 en photo, qu'il n'hésite pas!
Il était sur quelle ligne? la 3?

Non, il était juste en présentation pour faire de la prévention ou autre.

Salut,

Je me demande si ce n'est pas le PR100 R anciennement n°334 qu'il n'aurait pas vu ?

Vous savez l'ancien bus info de la STAS avec un intérieur genre salon et dénommer Prestige en interne.

Agora a écrit:Salut,

Je me demande si ce n'est pas le PR100 R anciennement n°334 qu'il n'aurait pas vu ?

Vous savez l'ancien bus info de la STAS avec un intérieur genre salon et dénommer Prestige en interne.

Salut,

Je confirme c'est bien ce véhicule qui a été aperçu.....

A +

C'est bien ca. Il était jeudi matin Place Fourneyron !

Au lieu de faire des bêtises de ce genre (et je retiens mes mots), on ferait mieux de réfléchir à des solutions de transports durables et écologiques (Trolleys).

http://www.saintemag.fr/Pause-Mob-a-Saint-Etienne.html

Bonjour

Vu hier place de l'Hôtel de Ville :

c'est l'ancienne livrée en fait, j'aime pas trop; autant avec la livrée des années 80 ils étaient beaux, avec celle d'après 92 aussi, et avec la toute dernière il(s) serai(en)t magnifique(s); avec la bande jaune en bas de caisse et la frise multicolore, ça aurait + de gueule... et avoir un PR100.2 aux nouvelles couleurs en guise de bus info je trouve que ça aurait du cachet

Merci Jérome,

Autre info, hier en parlant avec un conducteur de la STAS, il m'a informé qu'un Citélis 18 Hybride était venu la semaine dernière faire une démonstration.

Attention au nouveau slogan : Vous proposer + que du transport. Une jolie petite variante du précédent.

Vivement demain pour la présentation.

Vu hier en ville, Jean-Paul Rahon observant le réseau.

Merci Yoshi pour nous avoir fait remarquer cela. On voit que depuis quelques temps, la STAS (l'exploitant) cherche à affirmer la marque STAS, ... avec par exemple la réaparition il y a quelques temps des visages sur les campagnes de communication. On voit maintenant ré-apparaitre un sloggan, ... qui est dans la ligné de la présentation du réseau 2010 (les 4 "+"), ... il y a de l'avancée d'un point de vue com'. C'est bien, mais c'est pas ca qui peut faire fonctionner le réseau.

Pour parler sloggan, (et je m'adresse aux "grands" du forum), vous souvenez-vous d'autres sloggans ?

J'en ai reprérés quelques uns :
"le bus, la clé de la ville" en 82/83
l'apparition comme mascotte de Sioky dès 1984
"la ville bouge avec la Stas" en 87/88
"OK, j'y vais en Stas" en 90/91
"Tout ce que je veux" en 1991
"Mieux Vivre sa ville" en 1994
"Ca bouge pour vous" en 1995 pour le réseau TVG à St Chamond
"La voiture que les stéphanois préfère" en 1996
"vous être utile et agréable" des années 1995/2000, ...

Les trolleys et les bus hybrides sont des véhicules complémentaires chez Irisbus. La gamme de véhicules chez irisbus sont les bus diésels et hybrides ainsi que les trolleys.

Cette semaine, dans L'Express, un dossier très complet de Sainté dans 10 ans avec notamment la nouvelle ligne de tramway allant de Saint-Chamond à Firminy/Unieux en passant par les gares de Saint-Étienne et 2 ou 3 autres stations (dont le Pont de l'âne). Livraison 2020

Je peux éventuellement envoyé les pages concernés par mail aux intéressés.

Van hool propose un BHNS l'exquicity qui peut etre un bus diesel électrique, un bus hybride, un trolleybus. Parme à déja commandé la version trolleybus(Source blog Jorge trolleybus). Je pense que SEM devrait s'interressé a ce bhns en version trolleybus.

mardi j'ai vu à transpole le 794

Je suis allé faire un tour sur le site de Solaris Bus and coach,un site très intéressant avec la présentation complète de leur gamme qui va de l'autobus au tramway en passant par l'autocar et le trolleybus. Je vous conseille d'y aller y faire un tour.

Dans la rubrique "infos trafic" il y a ce soir du retard sur la pour "incivisme" ... nouveau motif...

Yoshidu42 a écrit:Cette semaine, dans L'Express, un dossier très complet de Sainté dans 10 ans avec notamment la nouvelle ligne de tramway allant de Saint-Chamond à Firminy/Unieux en passant par les gares de Saint-Étienne et 2 ou 3 autres stations (dont le Pont de l'âne). Livraison 2020

Je peux éventuellement envoyé les pages concernés par mail aux intéressés.

Salut,

Tu pourrais me l'envoyer sur ma boite email...ca m'intéresse fortement

Je te remercie d'avance

A +

Messages envoyés.

Est ce que des Citélis 12 sont en test en ce moment sur Sainté?
Je résume : Ma grand-mère m'explique avoir visité, le matin de la présentation des Citélis 18, un bus standard Irisbus au couleur de la nouvelle livrée et qui sentait le neuf. Indication pour l'appel d'offre?

Salut Yoshi,

Es ce que ça ne serait pas le GX 327 de Flouret qu'elle n'aurait pas vu ?

Car à ma connaissance il y'a pas de bus de démo en ce moment à Saint-Etienne. Et si il y en avait un il ne pourrait pas être aux couleurs de SEM.

Pourtant, elle m'assure avoir vu Irisbus sur le côté de la cabine conducteur, que c'était un standard et qui sentait le neuf.