changement de bus sur les lignes

J'ai vus le numero 513 sur la ligne 19 . Je me demande si ils vont pas circuler sur les lignes de st-etienne car au lieu que sa soit écrit bus du gier (je me rappelle pas exactement ) maintenant c'est écrit STAS . J'aurais bien pris une photo mais je n'ai pas eu le temps dsl !

salut
ces 2 jours je l'ai croisé sur la 19 mais étant en train de rouler je n'ai pas pû noter son numéro en tout cas ça m'a surpris de voir un tel véhicule à la stas

Je pense que la mention Val de Gier a disparu puisque l'on a plus qu'un réseau maintenant. Même si il y a doublon dans les numéros de lignes.

Meme le 207 qui était a st-chamond était sur la ligne 18 . Par contre de plus en plus citaros ciruculent a st-chamond

Bonjour a tous,

Merci pour ces informations,

Je penses qu'avec l'arrivé des nouveaux citaros la STAS a donc préféré d'envoyé des bus un peu plus récents sur les lignes de Saint Chamond. Car si on regarde les bus la bas, ils sont quand meme asser vieux.

Donc je pense que la STAS a voulu que tout les dépots soient sur le meme pieds d'égalité.

Ce matin j'ai apercus au chpl un bus de St-Chamond n°525 c'est un gx217 il me semble, je vais essayé de prendre une photo mais si quelqu'un veut le voir il est sur la 11a.

A propos du nouveau réseau pensez vous aussi que certain bus vont changer de ligne ? Surtout que la plupart des lignes de Bellevue vont etre renforcées donc je pense qui y'aura un manque de bus.

Je ne pense pas qu'il va y avoir une renforcement des bus pour le dépot de Bellevue, ... car il n'y a que la ligne 1 et 6 qui devrait avoir une bus supplémentaire, donc peut être que la ligne 1 étant en demi à Transparc, ... il y aura peut être un bus supplémentaire sur Bellevue, compensé par un bus en moins (logiquement, même si l'info n'est pas confirmée) sur la partie Michon de la futur 3/7 (la ligne ayant une fréquence moins importante qu'actuellement, plutot de l'ordre 12 minutes que de 8 actuellement).

Pour la ligne 18, avec sa limitation à Bellevue, je ne pense pas qu'elle aura un bus en plus, ... mais plutot un en moins.

De toute façon, je pense que les affectations seront mineurs, mais je peux me tromper ...

je ne comprend pas bien la logique de la stas à rajouter un bus sur la 6 alors que quotidiennement on y voit 1 ou 2 standars au lieu d'y mettre que des articulés; tant mieux pour nous, je préfère un standar toutes les 7minutes qu'1 articulé toutes les 10 mais bon...

C'est un peu hors sujet avec le topic mais bon...
Vous savez a peu près de combien de bus la STAS est-elle en manque ? car même avec les nouveaux citaro, la stas est en manque de bus la preuve :
- citaro 2 n°316 sur la ligne 18 il y'a même pas 2 semaines.
- citaro 1 n°302 sur la ligne 1 aujourd'hui.
- 5 R312 ( 209, 212, 214, 218, 225 ) au dépôt de Firminy alors que la plupart de ces lignes doivent être en agora e2 et e3.
- agora e2 n°509 sur la ligne 19 qui est un bus de Saint-Chamond hier.
- un pr 100 (je crois) n°512 sur la ligne 11b qui est aussi lui aussi un bus de Saint-Chamond hier.
- R312 n°239 sur la ligne 3, vous allez me dire que c'est normal car la 3 est aussi exploitée en r312 mais sauf que le r312 n°239 roule pas sur sainté mais sur Saint-Chamond.
- R312 n°218 sur la ligne 1, cela fait 2, 3 jours que ce bus circule sur cette ligne.
Même avec les dizaines de R312 qui tournent sur Bellevue, cela ne suffit pas.
Voila cette petite preuve qui me montre que la STAS est en manque de bus. De plus avec les quelques o405gn qui partent en réforme, cela va empiré. Il y'a pas longtemps un articulé est tombé en panne sur la ligne 18, il n'y avait aucun bus disponible a transparc. Pareil pour la ligne 1, il y'a aussi eu un bus en panne, et comme il y'a un manque d'articulé, ils ont mis a la place un R312 (n°223). Déjà quand il y'a pas retard, la clientèle est importante alors qu'en le bus est en retard, je vous raconte même pas le souk que sa a fait et lorsqu'ils ont vu le R312, ils se sont mis a gueulées dans tout les sens. J'ai demandé a un conducteur si il y'allait avoir des commandes de bus, il m'a répondu que à par la commande d'articulé il n'y aurait rien d'autre car ils ont plus d'argent. Donc les R312 ne sont pas prêts disparaitre.

Qu'est ce que vous en pensez de ce manque de bus ?

Bonjour,

Malheureusement à la STAS le manque de bus c'est récurent. Le pourquoi ? C'est parce qu'il fonctionne a flux tendu. L'arrive des Citaro II au dépot n'a rien changé car il est parti autant de bus en réforme qu'il y en est arrivé. Je dirais meme qu'il y en est parti beaucoup plus qu'il y en est rentré surtout avec la réforme des ER 100 et la réforme de certains O 405 GN.

La STAS aurait du gardé dans son parc un lot de PR 100.2 voir ne pas réformé les R312 non rénové pour faire une réserve pour pallier en cas de manque.

En effet, au niveau des r312, ils auraient dus les laisse ren service, par contre les pr100.2, non, ils sont tro vieux

ISMAEL (ex: mehdi 9) a écrit:En effet, au niveau des r312, ils auraient dus les laisse ren service, par contre les pr100.2, non, ils sont tro vieux

Certe c'est vrai qu'ils étaient vieux mais au moins on pouvait compté sur eux car ils avaient un très bon taux de disponibilité par rapport aux autres véhicules. Donc c'est pour ça qu'une réserve de PR 100.2 aurait été pas mal du tout.

Salut,

Ca risque encore d'être tendu avec les travaux d'été, les tramways seront remplacé par des bus....même si les fréquences des autres lignes seront faible à cette période, la maintenance ne va pas chômé cette été....

A +

Tu as raison mm quand tu dis que la maintenance ne va pas chomé. D'ailleurs ils sont en train de réparer le 0405gn n°757 et l'agora e3 n°284. Je crois qu'ils viennent de remarqué qu'ils sont en manque de bus.

Salut,

C'est une première en tout ca, des Citaro II sont affecté au dépôt de Bellevue....

Aperçu le 318 sur la ligne 10, ainsi qu'un autre sur la ligne 3....reste à savoir si le 18, 7, et 1 seront habillés en Citaro I.
Il mz semble bien que c'est la première fois que des Mercedes migre vers le dépôt de Bellevue, mise à part les 0405GN.

A +

mm a écrit:Salut,

C'est une première en tout ca, des Citaro II sont affecté au dépôt de Bellevue....

Aperçu le 318 sur la ligne 10, ainsi qu'un autre sur la ligne 3....reste à savoir si le 18, 7, et 1 seront habillés en Citaro I.
Il mz semble bien que c'est la première fois que des Mercedes migre vers le dépôt de Bellevue, mise à part les 0405GN.

A +

pour répondre, à mm les citaro circule aussi sur la 3 la 7.La 1 il y en a un citaro 1 dans la première tranche, la 18 a ces agora habituel et c'est une affectation d'été, car j'ai demandé à un cr de la 7 qui conduisait le citaro n°315, je vous mettrais des photos des soit disant citaro ou sinon vois avec irkéos pour les photos de la ligne 7 je les mettrais ce soir car je lui ai envoyé une d'un citaro de la 7

Salut,

@airness 42

Pourrais tu faire un effort de ponctuation, et construire des phrases correctes....on comprend rien à ce que tu racontes.

Merci pour l'info

A +

je viens de modifier mon message j'espère que tu comprendras

aujourd'hui à 16 h 30 pour le cdat on a eu un gx 127 le 626 qui faisait la 14

Pourquoi ces changements de bus sur les lignes qui sont habituellement exploités par des Renault R312 et Renault Agora/Irisbus Renault Agora par des Mercédès Citaros est-ce pour palier le manque de Renault Agora qui sont en révision après 12 ans de service et les Renault R312 qui sont en cours de réforme?

déjà dans un premier temps ce sont des affectations d'été, pour les citaros sur la qui est heuliez le 626, et dans un deuxième, il y a beaucoup de cr de coppel qui sont en vacances, donc ce sont soit des cr de firminy soit de saint-priest en jarez

Bonjour,

Hier j'ai aperçu le 623 sur la ligne .

A mon avis ces affectations sur les lignes etc... concernant les Citaro, je pense que c'est aussi du au confort pour les conducteurs mais aussi pour les passagers. Le faite que ces bus sont dotés de la climatisation, c'est tout a fait normal qu'il n'y ait que Transpole qui en profite et pas les autres dépots.

Du moins c'est ce que je pense.

Salut,

C'est vrai que les agoras, se font plus rare en ce moment, la grande révision de ces voitures explique cela, me semble t-il...
Autre fait curieux, c'est la présence des agoras L ou 0405GN suivant les soirs sur la ligne 4, la ligne5 quand à elle, est exploité en citaro phase 2.

A +

et de moments un agora standart sur la 5