Restructuration du réseau : place aux propositions !

Je viens d'apercevoir ce jour le bus effectuant la desserte du dimanche. J'ai été plutôt surpris de voir que c'était un véhicule 9 places (de mémoire) sans girouette mais avec l'indication "nouvelle desserte du dimanche". Un minibus aurait peut être mieux "fait" stas. On se croirait plus dans une sous préfecture de province qui a mis en place une navette marché !

Mais ce qui m'a le plus choqué, c'est que le véhicule est peliculé par de la pub a l'avant ... Et en très gros a l'arrière.

Si quelqu'un cherche la desserte du dimanche, il trouvera la navette Eric Duny !

Vu ce soir en rentrant du travail : le raccourci de la place carnot est mis en place : bonne nouvelle pour le 8, le 12 et le 10

J ai regardé un aménagement qui serait intéressant pour les lignes et , ça serait de les faire tourner en boucle.
Je développe, pour la pas de changelent jusqu'à Séverine, mais au retour, passage par rue poncetton, rue du brûlé, rue Lesage, rue Basson, puis rue P. Semard et trajet comme aujourd'hui, l arrêt Séverine étant transformé en un arrêt simple et plus fixe, gain de temps de trajet et desserte + fine du quartier Semard-Petites Soeurs des Pauvres.
De meme pour la trajet normal à l'aller, mais au retour passage rue des Pères, rue de la colline et retour à l itinéraire normal à partir de l 'arrêt "rue de la colline"; objectif identique que pour la 24, gain de temps et desserte + fine pour le quartier des Pères.
Gain de temps et de gasoil tout en ayant un service qui me parait meilleur que maintenant, qu'en pensez-vous?